Hloubky stanic metra: Praha
Nejhlubší nástupiště má stanice Náměstí Míru, 53 m pod ulicí. Nejníž vůči moři leží nástupiště linky B ve stanici Florenc: 154 m n. m. Tabulka je seřazená podle hloubky nástupiště pod povrchem. Kliknutím na stanici ji ukážeš ve 3D modelu.
Otevřít 3D model metra| Stanice | Linka | Hloubka nástupiště | Nástupiště (m n. m.) | Povrch (m n. m.) | Typ stavby |
|---|---|---|---|---|---|
| Náměstí Míru | A | 53,0 m | 207 | 260 | ražená trojlodní |
| Jiřího z Poděbrad | A | 45,0 m | 222 | 267 | ražená trojlodní |
| Hradčanská | A | 43,0 m | 189 | 232 | ražená trojlodní |
| Můstek | B | 40,3 m | 170 | 210 | ražená trojlodní sloupová |
| Karlovo náměstí | B | 40,0 m | 174 | 214 | ražená trojlodní pilířová pražského typu |
| Náměstí Republiky | B | 40,0 m | 160 | 200 | ražená trojlodní pilířová pražského typu |
| Národní třída | B | 39,0 m | 169 | 208 | ražená trojlodní pilířová pražského typu |
| Florenc | B | 39,0 m | 154 | 192 | ražená trojlodní sloupová |
| Petřiny | A | 37,6 m | 328 | 366 | ražená jednolodní petrohradského typu |
| Anděl | B | 35,4 m | 166 | 201 | ražená trojlodní pilířová pražského typu |
| Křižíkova | B | 34,8 m | 158 | 193 | ražená trojlodní pražského typu |
| Muzeum | A | 34,0 m | 184 | 218 | ražená trojlodní |
| Malostranská | A | 32,0 m | 167 | 199 | ražená trojlodní |
| Kobylisy | C | 31,2 m | 256 | 288 | ražená jednolodní petrohradského typu |
| Vysočanská | B | 30,1 m | 176 | 206 | ražená trojlodní pražského typu |
| Můstek | A | 29,3 m | 181 | 210 | ražená trojlodní sloupová |
| Staroměstská | A | 28,0 m | 177 | 205 | ražená trojlodní |
| Bořislavka | A | 26,7 m | 272 | 299 | ražená jednolodní petrohradského typu |
| Želivského | A | 26,6 m | 239 | 266 | ražená trojlodní |
| Kolbenova | B | 26,0 m | 189 | 215 | ražená trojlodní pražského typu |
| Českomoravská | B | 25,8 m | 178 | 203 | ražená trojlodní pražského typu |
| Flora (uzavřena) | A | 25,4 m | 249 | 274 | ražená trojlodní |
| Hloubětín | B | 24,0 m | 193 | 217 | ražená trojlodní pražského typu |
| Jinonice | B | 23,0 m | 288 | 311 | ražená trojlodní pilířová pražského typu |
| Vltavská | C | 20,8 m | 174 | 195 | hloubená |
| Nádraží Veleslavín | A | 20,5 m | 290 | 310 | ražená trojlodní |
| Invalidovna | B | 20,0 m | 166 | 186 | ražená trojlodní pražského typu |
| I. P. Pavlova | C | 19,0 m | 226 | 245 | hloubená |
| Pankrác | C | 14,0 m | 254 | 268 | hloubená |
| Stodůlky | B | 13,1 m | 355 | 368 | hloubená |
| Prosek | C | 13,0 m | 278 | 291 | hloubená |
| Střížkov | C | 13,0 m | 285 | 298 | hloubená s mohutným pavilonem, vystupujícím nad úroveň terénu |
| Palmovka | B | 12,4 m | 180 | 193 | hloubená, založená v rozsáhlé stavební jámě zajištěné kotvenými podzemními i pilotovými stěnami 8,5 m pod hladinou podzemní vody |
| Dejvická | A | 11,5 m | 213 | 225 | hloubená |
| Radlická | B | 11,5 m | 239 | 251 | hloubená |
| Opatov | C | 11,0 m | 298 | 309 | hloubená |
| Háje | C | 11,0 m | 301 | 312 | hloubená |
| Letňany | C | 10,3 m | 270 | 281 | hloubená |
| Muzeum | C | 10,0 m | 208 | 218 | hloubená |
| Smíchovské nádraží | B | 10,0 m | 186 | 196 | hloubená |
| Kačerov | C | 10,0 m | 244 | 254 | hloubená |
| Chodov | C | 10,0 m | 290 | 300 | hloubená |
| Florenc | C | 9,3 m | 183 | 192 | hloubená |
| Skalka | A | 9,2 m | 232 | 241 | hloubená |
| Hlavní nádraží | C | 9,0 m | 200 | 209 | hloubená |
| Budějovická | C | ≈ 9,0 m | 263 | 272 | hloubená |
| Rajská zahrada | B | 8,2 m | 247 | 255 | atypická stanice, na jižní straně povrchová, se dvěma vestibuly a prosklenou klenbou |
| Pražského povstání | C | 8,0 m | 240 | 248 | hloubená |
| Strašnická | A | 7,5 m | 220 | 228 | hloubená |
| Zličín | B | 7,2 m | 379 | 386 | hloubená |
| Lužiny | B | 7,0 m | 324 | 331 | hloubená |
| Ládví | C | 7,0 m | 284 | 292 | hloubená |
| Nádraží Holešovice | C | 7,0 m | 183 | 190 | hloubená |
| Roztyly | C | 6,0 m | 257 | 263 | hloubená |
| Nemocnice Motol | A | 5,6 m | 326 | 332 | povrchová s částečným překrytím, s vestibulem pod úrovní nástupiště |
| Nové Butovice | B | 5,3 m | 314 | 320 | hloubená |
| Hůrka | B | 4,8 m | 319 | 324 | hloubená povrchová |
| Černý Most | B | 2,4 m | 255 | 257 | povrchová stanice s bočními nástupišti a nadzemním vestibulem |
| Luka | B | 0,6 m | 338 | 339 | hloubená povrchová |
| Depo Hostivař | A | 0,0 m | 238 | 238 | povrchová |
| Vyšehrad | C | 0,0 m | 231 | 231 | povrchová |